Nelietderīgs degvielas izlietojums un dienesta transporta izmantošana savtīgos nolūkos rada raizes daudziem darba devējiem. Pierādīt krāpšanu vai tīšu transporta līdzekļa (vai kāda cita spēkrata) neprecīzu ekspluatāciju līdz šim faktiski nebija iespējams.
Firma "Vizors" piedāvā jaunu tehnoloģiju: transporta līdzeklim vai mehānismam uzstādīt reģistratoru "Supervisor", kas datē katru tā veikto darbību laikā, informē Inovāciju rosināšanas centrs (Ziņas Nr.16). Iekārta ļauj izvērtēt aprīkotās ierīces darbības efektivitāti un tās vadītāja rīcību. Reģistrators ir neliela izmēra kastīte, kas novietota salonā zem paneļa un standartā savienota ar degvielas tvertni un spidometru.
Reģistrators datē aizdedzes iedarbināšanu un izslēgšanu, pārvietošanās ātrumu, nobraukto attālumu, degvielas patēriņu un tilpumu tvertnē (precizitāte līdz 1%), apkārtējās vides temperatūru, temperatūru kabīnē un kravas nodalījumā, dzinēja temperatūru, dzinēja eļļas spiedienu, borta elektrosistēmas spriegumu, pneimatiskās bremžu sistēmas spiedienu, kā arī transportlīdzekļa ar otru dzinēju parametrus. Papildus iespējams uzstādīt vadītāja identifikatoru, kas nosaka laiku, kad reģistrētā persona vadījusi transportlīdzekli, un globālās pozicionēšanās sistēmu, kas fiksē atrašanās vietu un pārvietošanās maršrutu laikā. Operatīvajiem transporta līdzekļiem iespējams arī datēt sirēnu un bākuguņu (atsevišķi zilās un sarkanās) darbību.
Reģistratora iekārtā ir iebūvēts dators, kas spēj saglabāt informāciju par trim mēnešiem; papildus uzstādīta rezerves barošanas ierīce ar laika uzskaiti gadījumam, ja reģistrators tiek atvienots no automobiļa barošanas sprieguma. Ierīces lietotājiem pieejama funkcija, kas ar speciālu skaņas signālu brīdina vadītāju par ekspluatācijas noteikumu pārkāpšanu, minimālu degvielas daudzumu tvertnē, problēmām dzinējā, apledojumu uz ceļa u.c. Iegūtos mērījumus un datus iespējams nolasīt ar datora palīdzību, to pievienojot ierīcei, vai ar pārnēsājamas SD atmiņas karti. Speciāla programmatūra sniedz statistikas datus un vizuālu analīzi.
Ierīce ir unikāla tādēļ, ka tiek mērīts degvielas līmenis bākā un tas tiek noteikts precīzi līdz vienam litram. Tehnoloģijas pamatā ir kapacitātes devēja izmantošana, kas pazīstams jau vairāk nekā 50 gadu, taču parasti tiek lietots tvertnēs, kas atrodas miera stāvoklī. Kapacitātes devēja rādījumi ierīcei, kas pārvietojas, ir neprecīzi. Lai novērstu svārstību radītos viļņus, firmas speciālisti ir atraduši veidu, kā noteikt degvielas līmeni, par spīti nepārtrauktajām svārstībām. Ierīce ir arī īpaši piemērota ekstremālām temperatūras svārstībām diapazonā no -40 līdz pat +90 Celsija grādiem.
18. Janvāris 2006